4×2中長途運輸牽引車4×2中長途運輸牽引車，在確保承載能力前提下實現(xiàn)了整體輕量化。譬如設(shè)計時通過有限元軟件進(jìn)行CAE分析，根據(jù)各部位的受力情況設(shè)計成復(fù)雜的變厚度、變截面的結(jié)構(gòu)，在保證有足夠強度的前提下最大限度的削減不必要的局部厚度，從而大大減輕整車結(jié)構(gòu)重量。而鋁合金殼變速器、高強度單層縱梁車架、前后少片簧懸架等一大批輕質(zhì)材料的使用對輕量化的貢獻(xiàn)也功不可沒，加上相對應(yīng)的輕量化掛車或上裝，整車自重降低非?？捎^。
注：本頁面型號參數(shù)配置等信息僅供參考，實際型號參數(shù)配置等信息以店內(nèi)銷售為準(zhǔn)，解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。
